MILAN – Ducati meluncurkan Multistrada V2 (2025) dan menggunakan mesin V-twin 890cc yang sama dengan Ducati Panigale V2 (2025) dan Ducati Streetfighter V2 (2025).
Ducati mengklaim model baru ini lebih ringan 18kg dibandingkan Multistrada V2 sebelumnya yang menggunakan mesin Testastretta V-twin 937cc. Varian “S” 2025 memiliki bobot basah 202 kg dengan tangki bahan bakar kosong, sedangkan model standar memiliki bobot basah 199 kg dengan tangki kosong.
Seperti dilansir Rideapart, mesin barunya lebih bertenaga, menghasilkan tenaga 113,4hp pada 10.750 RPM dan torsi 92Nm pada 8.250 RPM.
Versi mesin ini juga dilengkapi dengan timing katup masuk variabel, yang menghasilkan 70% torsi puncak dari 3.500 rpm, dan tidak turun di bawah 75% hingga 11.000 rpm.
Namun mesin ini memerlukan pemeriksaan celah katup setiap 30.000 km.
Ia memiliki poros engkol yang lebih berat untuk pengendaraan yang lebih mulus dan generator yang lebih bertenaga untuk menghasilkan lebih banyak perkakas listrik.
Rasio girboks telah direvisi dengan gigi pertama dan kedua yang lebih pendek. Quickshifter adalah standar.
Mesinnya didukung rangka monocoque aluminium baru, dengan swingarm aluminium dua sisi.
Roda berukuran 19 inci di depan dan 17 inci di belakang seperti sebelumnya.
Styling motor baru ini lebih mirip Multistrada V4 dibandingkan Multistrada 1260 lama.
Fitur aerodinamis didesain ulang untuk kenyamanan pengendara, antara lain layar baru dan panel samping bodi untuk memberikan udara segar ke kaki pengendara guna mengurangi panas mesin.
Ketinggian tempat duduk dapat diatur dari 830mm hingga 850mm. Kursi aksesori opsional 870mm atau lebih rendah 810mm.
Ducati Multistrada V2 S (2025) mengadopsi Ducati Skyhook Suspension (DSS) semi aktif elektronik.
Sebagai gantinya, Multistrada V2 standar mendapat garpu Marzocchi tipe belakang 45 mm yang dapat disetel sepenuhnya dan monoshock belakang Sachs yang dapat disetel.
Kedua versi tersebut dilengkapi dengan ban Pirelli Scorpion Trail II dan menawarkan travel suspensi 170mm dengan fokus pada penggunaan jalan raya.
Satu set lengkap alat bantu elektronik dikendalikan oleh dasbor TFT berwarna 5 inci yang baru.
Ada lima mode berkendara dengan pengaturan tenaga, kontrol traksi, kontrol traksi, dan pengereman mesin yang dapat disesuaikan.
Cruise control adalah standar, begitu pula opsi untuk navigasi belokan demi belokan.
Fungsi ‘Coming Home’ memastikan lampu dekat menyala segera setelah kunci kontak dimatikan untuk memudahkan segalanya dalam kegelapan.
Ducati Multistrada V2 (2025) akan tersedia di pasar tertentu mulai Januari 2025, meski harganya belum diumumkan.